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• Chiffre d’affaires 9M 2024 : 464,7 M€, +54,9 % vs 9M 2023
• Niveau de commandes soutenu : 68 méthaniers, 12 éthaniers, 1 FSRU, 1 FLNG, 12 porte-conteneurs propulsés au GNL et 1 navire de soutage GNL
• Objectifs 2024 : chiffre d’affaires et EBITDA attendus en haut des fourchettes

Paris – Le 25 octobre 2024. GTT, l'expert technologique des systèmes de confinement à membranes dédiés au transport et au stockage des gaz liquéfiés, annonce aujourd’hui son chiffre d’affaires pour les neuf premiers mois de 2024.

Commentant ces résultats, Jean-Baptiste Choimet, Directeur général de GTT, a déclaré : « Avec un total de 68 commandes de méthaniers, 12 commandes d’éthaniers, une commande d’unité de regazéification et une commande d’unité de liquéfaction de GNL au cours des neufs premiers mois de 2024, la performance commerciale de notre activité principale est particulièrement soutenue. La croissance de la demande de GNL génère en effet des besoins additionnels de méthaniers, soutenus par les investissements en cours dans des usines de liquéfaction et l’augmentation des capacités de construction des chantiers navals.

S’agissant du GNL carburant, GTT a enregistré 12 commandes de porte-conteneurs et une commande de navire de soutage au cours du troisième trimestre 2024, dans un contexte de croissance des commandes de navires neufs alimentés au GNL, mais également de concurrence accrue de la part des technologies de confinement commercialisées par les chantiers chinois.

Notre pôle Services, incluant les activités d’Ascenz Marorka, a remporté, depuis le début de l’année, des contrats importants avec des armateurs de premier plan, soulignant la pertinence de nos solutions digitales. Enfin, Elogen, notre filiale spécialisée dans les électrolyseurs destinés à la production d’hydrogène vert, affiche un chiffre d’affaires quasiment stable, dans un volume de marché faible et avec un très bas niveau de prises de commandes.

Le groupe GTT poursuit son effort constant de R&D et d’innovation, comme en témoigne l’obtention, au cours des neuf premiers mois 2024, de nombreuses approbations de la part de sociétés de classification, notamment dans les domaines du transport d’hydrogène liquide et des carburants alternatifs.

Sur le plan financier, le chiffre d’affaires des neuf premiers mois de 2024 progresse de près de 55% par rapport à celui des neuf premiers mois de 2023, porté par l’augmentation progressive du nombre de méthaniers en construction. Ainsi, en l’absence de retards significatifs dans les plannings de construction des navires, le Groupe confirme ses objectifs 2024 et anticipe désormais d’atteindre le haut des fourchettes initiales. »

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