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Paris – 19 mars 2024. GTT annonce avoir reçu, au cours du premier trimestre 2024, une commande de la société mère HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) pour la conception des cuves de deux méthaniers et d’un éthanier de grande capacité (VLEC[1]).

Les deux méthaniers seront construits par Hyundai Samho Heavy Industries pour le compte de l’armateur Nakilat. GTT réalisera le design des cuves de ces deux méthaniers, dotés chacun d’une capacité totale de 174 000 m³ et intégrant le système de confinement à membranes Mark III Flex développé par GTT. La livraison de ces deux méthaniers est prévue en 2026 et 2027.

Le VLEC sera construit par Hyundai Heavy Industries pour le compte de l’armateur Purus Maritime. GTT réalisera le design des cuves de cet éthanier de grande capacité, doté d’une capacité totale de 98 000 m³ et intégrant le système de confinement à membranes Mark III développé par GTT. La livraison de cet éthanier est prévue au 1^er trimestre 2027.

HD KSOE est la société mère des chantiers navals Hyundai Heavy Industries (HHI), Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI) et Hyundai Mipo Dockyard (HMD).

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