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Paris – 20 janvier 2015. GTT (Gaztransport & Technigaz), leader mondial de la conception de systèmes de confinement à membrane pour le transport maritime et le stockage du GNL (Gaz Naturel Liquéfié) annonce que sa filiale américaine, GTT North America, et Conrad Shipyard, un des grands chantiers navals aux Etats-Unis, ont signé un accord d’assistance technique et de licence (“Technical Assistance and License Agreement” ou TALA) pour la conception et la construction de barges de soutage GNL et de réservoirs de navires propulsés au GNL utilisant la technologie de confinement à membrane de GTT.

Cet accord a été conclu après que Conrad Shipyard a achevé avec succès le programme de qualification, qui incluait une formation dédiée de ses salariés par GTT et la fabrication d’une maquette de cuve à membrane.

Le partenariat entre GTT et Conrad Shipyard permettra aux deux entreprises de valoriser leurs expertise et expérience respectives dans le GNL  et illustre l’engagement des deux partenaires pour le développement du marché, en croissance, du GNL comme carburant aux Etats-Unis, y compris pour les petites et moyennes infrastructures GNL.

“ Cet accord marque une étape extrêmement importante, non seulement pour GTT et Conrad mais également pour l’essor du GNL comme carburant aux Etats-Unis. Il ouvre la voie au déploiement de technologies de confinement de pointe sur les navires construits aux Etats-Unis. Nous allons réaliser de grands projets avec Conrad !”, a déclaré Philippe Berterottière, Président-Directeur Général de GTT.

“La technologie à membrane de GTT est la meilleure au niveau international. Nous sommes fiers d’apporter à nos clients sur le marché américain ce choix et cette opportunité de premier rang qu’offre ce partenariat. Le gaz naturel liquéfié s’impose rapidement aux Etats-Unis comme un carburant efficace et réaliste grâce à l’important travail et à la diligence de nombreuses organisations”, a pour sa part déclaré Terry Frickey, Chief Operating Officer de Conrad Industries.