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Paris (France) et Houston (TX, USA) – 1er octobre 2014. GTT (Gaztransport & Technigaz) (ISIN FR0011726835 Euronext Paris: GTT), leader mondial de la conception de systèmes de confinement à membranes pour le transport maritime et le stockage du GNL (Gaz Naturel Liquéfié), a annoncé, via sa filiale US, GTT North America, la signature d’un accord avec le chantier Naval Conrad, Morgan City (LA, USA) pour la future construction de cuves à membrane incorporant la technologie GTT.

La signature de cet accord initie le processus de formation et prépare Conrad Shipyard, chantier naval majeur aux Etats-Unis, à offrir les technologies membranes à confinement pour le stockage de GNL, le transport, et les réservoirs à carburant. Le processus de formation comprendra la construction d’une maquette de cuve à membrane servant à démontrer l’expertise du chantier en matière de production et d’installation. Le succès de cette construction démontrera aux agences de régulation et aux sociétés de classification les compétences du chantier et l’expérience dans la construction des technologies sophistiquées à membrane.

Ce partenariat démontre l’engagement de GTT North America et le chantier naval Conrad  pour le développement du marché du GNL comme carburant aux Etats-Unis, incluant les petites et moyennes infrastructures GNL pour soutenir le développement de ce marché naissant.  En début d’année, Conrad et Bristol Harbor Group International (BHGI), une entreprise d’architecture navale et d’ingénierie marine, ont développé un design pour une barge de soutage GNL de 4 200 m3, adaptant le design éprouvé de barge pétrolière de  35 000 bbm de BHGI afin d’y inclure deux cuves GNL construites avec la technologie Mark III Flex. L’utilisation de la membrane GTT augmente la capacité de stockage de GNL de 40% en comparaison avec les cuves de stockage de « type C » pour les barges de la même taille.