GTT obtient l'approbation de principe de ClassNK pour un nouveau concept de réservoir de carburant GNL avec une pression de 2 bars applicable aux navires rouliers (PCTC), ainsi qu’aux navires de croisière

GTT est choisi par Eastern Pacific Shipping et Hyundai Samho Heavy Industries pour équiper trois porte-conteneurs propulsés au GNL

GTT se voit confier par Samsung Heavy Industries la conception des cuves de quatre nouveaux méthaniers

GTT est choisi par Pacific International Lines et Jiangnan pour la conception des réservoirs de quatre très grands porte-conteneurs propulsés au GNL

GTT obtient une commande de Hyundai Heavy Industries pour la conception des cuves de trois nouveaux méthaniers